Después de que las empresas decidieran recortar los servicios nocturnos y dejar a miles de estudiantes y trabajadores sin una alternativa para volver a sus casas quedó de manifiesto el poder que tienen los empresarios. Lo llamativo no fue solamente la drastica medida sino la reacción de quienes deberían conducir el sistema.
En teoría, SAETA fue creada precisamente para evitar que los concesionarios hagan lo que quieran. Sin embargo ocurrió exactamente eso. Se atrevieron a realizar un lock out.
El representante accionario de la Provincia es Ricardo Villada, uno de los hombres que más se enriqueció dentro del esquema de Gustavo Sáenz. Fue ministro de Gobierno, concentra responsabilidades partidarias como interventor del PJ y desde hace años forma parte del círculo más estrecho del poder provincial.
En el directorio se encuentra un pariente de él: Claudio Mohr, presidente y rostro habitual cada vez que hay que explicar un aumento del boleto, justificar cambios de frecuencias o administrar una crisis. Lo curioso es que, mientras los usuarios esperan respuestas, Mohr suele aparecer describiendo problemas que generan los empresarios más que anunciando decisiones para resolverlos.
También está María Laura Montarcé, una figura de bajo perfil , aunque perfectamente conocida dentro de los pasillos del poder; pariente del gobernador, ex pareja de Dario Madile, circula desde hace años en distintos cargos y nadie sabe qué rol cumple.
Resulta imposible encontrar informes o intervenciones concretas que permitan saber cuál es la función de los empleados de SAETA. Es un enigma cuánto ganan realmente las empresas.
Nadie explicó cómo se controlan sus costos ni cuáles son los márgenes de rentabilidad. Las preguntas son elementales. Más todavía después de que legisladores cuestionaran públicamente el valor que se paga por kilómetro recorrido. Algunos señalaron que los montos estarían incluso por encima de actividades de transporte pesado cuyos costos operativos son considerablemente mayores.
¿Quién conduce realmente el sistema? ¿El directorio de SAETA? ¿La Provincia? ¿La AMT? ¿O los empresarios? La respuesta cae de madura.
Con una estructura donde abundan los cargos, los directorios, las designaciones y los funcionarios, pero cuando llega el momento de ejercer autoridad, el poder parece desplazarse siempre hacia el mismo lugar: hacia quienes manejan el negocio.
En SAETA hay demasiada gente ocupando sillones importantes para terminar actuando como simples espectadores.
